日前,一家由海归创办的企业——文远知行WeRide携最新L4级自动驾驶车型——日产LEAF 2亮相英伟达2019 GTC技术大会。

美国时间3月18日,由英伟达主办的2019 GTC技术大会在加利福尼亚州圣何塞市举行。广州文远知行科技有限公司展示了其全新的L4级传感器组合套件和预商业化解决方?#31119;?#33258;主研发的最新L4级自动驾驶车型——日产LEAF 2也首发亮相。

文远知行WeRide首发最新L4级自动驾驶车型:日产LEAF 2

文远知行WeRide的管理团队绝大多数有海外留学背景。其中,公司CEO兼联合创始人韩旭毕业于美国伊利诺伊大学,是密苏里大学终身教授。

“在GTC上,文远知行WeRide首次发布了预商业化L4级自动驾驶解决方?#31119;?#36825;让我们未来在中国市场推行自动驾驶出租车服务向前迈进了一大步。”韩旭表示,“我们基于日产LEAF 2车型开发了最新的L4级自动驾驶车,这是一个非常重要的里程碑,表明文远知行WeRide有能力为市场带来安全且可靠的自动驾驶车队。目前,文远知行WeRide正与国内外主机厂建立紧密的合作伙伴关系。”

据悉,文远知行WeRide CTO兼联合创始人李岩将于21日在GTC技术大会上发表主题演讲。李岩是卡内基梅隆大学电子与计算机工?#22871;?#19994;博?#20426;?#23626;时他将详细介绍最新传感器组合套件的技术特点,并分享文远知行WeRide L4级自动驾驶技术的相关进展。

文远知行WeRide此前宣布,下一代的自动驾驶车队将结合英伟达DRIVE AGX Pegasus?#25945;?#36827;行开发。

英伟达汽车业务开发副总裁Rishi Dhall表示:“NVIDIA DRIVE为文远知行开发安全的自动驾驶车队提供至关重要的强大计算力。”英伟达AGX Pegasus AI超级计算机基于由两个NVIDIA Xavier系统级芯片 (SoC)和两个新一代Tensor Core GPU而打造的架构,可?#36842;?#21069;所未有的每秒320 TOPS计算能力。该?#25945;?#20860;具高能效和高性能,可同时运行一系列深度神经网络,满足高度自动驾驶和全自动驾驶的安全所需。

文远知行WeRide成立于2017年,是中国领先的L4级别自动驾驶出行公司,致力于为中国缔造无人驾驶,向公众提供安全、可?#20426;?#20415;利的出行服务。文远知行WeRide于2018年10月31日完成A轮融资,由雷诺日产三菱联盟Alliance RNM战略领投,是国内首?#19968;?#24471;全球汽车制造商战略投资的L4级无人驾驶企业。该公司全球总部位于广州,在美国加州硅谷、中国北京和安庆设研发和运营分?#20426;#?#26417;俊颖)