日前,一家由海歸創辦的企業——文遠知行WeRide攜最新L4級自動駕駛車型——日產LEAF 2亮相英偉達2019 GTC技術大會。

美國時間3月18日,由英偉達主辦的2019 GTC技術大會在加利福尼亞州圣何塞市舉行。廣州文遠知行科技有限公司展示了其全新的L4級傳感器組合套件和預商業化解決方案,自主研發的最新L4級自動駕駛車型——日產LEAF 2也首發亮相。

文遠知行WeRide首發最新L4級自動駕駛車型:日產LEAF 2

文遠知行WeRide的管理團隊絕大多數有海外留學背景。其中,公司CEO兼聯合創始人韓旭畢業于美國伊利諾伊大學,是密蘇里大學終身教授。

“在GTC上,文遠知行WeRide首次發布了預商業化L4級自動駕駛解決方案,這讓我們未來在中國市場推行自動駕駛出租車服務向前邁進了一大步。”韓旭表示,“我們基于日產LEAF 2車型開發了最新的L4級自動駕駛車,這是一個非常重要的里程碑,表明文遠知行WeRide有能力為市場帶來安全且可靠的自動駕駛車隊。目前,文遠知行WeRide正與國內外主機廠建立緊密的合作伙伴關系。”

據悉,文遠知行WeRide CTO兼聯合創始人李巖將于21日在GTC技術大會上發表主題演講。李巖是卡內基梅隆大學電子與計算機工程專業博士。屆時他將詳細介紹最新傳感器組合套件的技術特點,并分享文遠知行WeRide L4級自動駕駛技術的相關進展。

文遠知行WeRide此前宣布,下一代的自動駕駛車隊將結合英偉達DRIVE AGX Pegasus平臺進行開發。

英偉達汽車業務開發副總裁Rishi Dhall表示:“NVIDIA DRIVE為文遠知行開發安全的自動駕駛車隊提供至關重要的強大計算力。”英偉達AGX Pegasus AI超級計算機基于由兩個NVIDIA Xavier系統級芯片 (SoC)和兩個新一代Tensor Core GPU而打造的架構,可實現前所未有的每秒320 TOPS計算能力。該平臺兼具高能效和高性能,可同時運行一系列深度神經網絡,滿足高度自動駕駛和全自動駕駛的安全所需。

文遠知行WeRide成立于2017年,是中國領先的L4級別自動駕駛出行公司,致力于為中國締造無人駕駛,向公眾提供安全、可靠、便利的出行服務。文遠知行WeRide于2018年10月31日完成A輪融資,由雷諾日產三菱聯盟Alliance RNM戰略領投,是國內首家獲得全球汽車制造商戰略投資的L4級無人駕駛企業。該公司全球總部位于廣州,在美國加州硅谷、中國北京和安慶設研發和運營分部。(朱俊穎)